Tianjin Yihong Drukowanie i pakowanie „Miękka-twarda zintegrowana” inteligentna praktyka budowy fabryk
Obecnie branża poligraficzna i opakowaniowa znajduje się na krytycznym etapie transformacji i modernizacji z „pracochłonnej”{0}}do „intensywnej{{1}technologii”. Rosnące koszty, niedobory siły roboczej i rosnące wymagania klientów dotyczące terminowości dostaw i jakości produktów sprawiają, że tradycyjne ręczne modele zarządzania stają się coraz bardziej niezrównoważone. Problemy takie jak rozbieżności między rachunkami a rzeczywistymi zapasami, chaotyczny przepływ materiałów i przestoje linii produkcyjnych z powodu braku materiałów to częste, utrzymujące się problemy w branży. Rekonstrukcja operacji produkcyjnych i systemów zarządzania logistyką za pomocą inteligencji cyfrowej stała się strategicznym imperatywem dla wiodących firm poligraficznych i opakowaniowych, aby pokonać wąskie gardła w rozwoju.
Tianjin Yihong Intelligent Packaging Technology Co., Ltd. (zwana dalej „Tianjin Yihong”) to kompleksowa firma zajmująca się drukiem i pakowaniem, integrująca projektowanie przygotowawcze,-tworzenie płyt, drukowanie i-obróbkę poprodukcyjną. Jest właścicielem dziewięciu-w całości własnych spółek zależnych i nawiązała-długoterminową współpracę ze znanymi-markami, takimi jak Mengniu, Three Squirrels i Junlebao. W obliczu presji cyfrowej i inteligentnej transformacji branży Tianjin Yihong koncentruje się na inteligencji cyfrowej jako głównej sile napędowej budowy wzorcowej inteligentnej fabryki w branży poligraficznej i opakowaniowej.
Projektowanie na najwyższym-poziomie: skupione na ścieżce procesu
Sukces lub porażka budowy inteligentnej fabryki zależy od tego, czy planowanie-na najwyższym poziomie rzeczywiście jest zgodne z procesami biznesowymi fabryki. Inteligentny projekt Tianjin Yihong koncentruje się na trasie procesu, wykorzystuje przepływ logistyki jako podstawę, jego istotą są dane i obejmuje cały cykl życia, od przechowywania surowców po wysyłkę gotowego produktu.
Główny przebieg procesu przebiega następująco: Rolki papieru są cięte na arkusze za pomocą maszyny do cięcia papieru, następnie transportowane pojazdem AGV do maszyny tnącej w celu przycięcia, a następnie dalej transportowane do maszyny drukarskiej w celu drukowania wielokolorowego; po wydrukowaniu materiały odpoczywają przez 4–6 godzin, a następnie są przenoszone korytarzem do warsztatu obróbki powierzchni, gdzie po kolei wykonywany jest jeden lub kilka procesów, takich jak laminowanie, tłoczenie, tłoczenie na gorąco i-sztancowanie; na koniec rolki są sklejane z papierem wierzchnim za pomocą maszyny do laminowania, składane w pudełka i pakowane w celu uformowania gotowego produktu (kartony z tektury falistej), albo papier wierzchni jest transportowany na górę windą towarową do warsztatu produkującego pudełka premium, gdzie tektura jest rowkowana i-wycinana, a następnie laminowana kolorowym papierem pudełkowym i przetwarzana na maszynie do sztywnych pudełek w celu utworzenia produktów w pudełkach premium.
Gotowe produkty mogą być wysyłane bezpośrednio do strefy buforowej na pierwszym piętrze lub mogą być przewożone pojazdami AGV do windy towarowej, składowane w magazynie płaskim na czwartym piętrze, a następnie wysyłane z magazynu do załadunku po uruchomieniu zlecenia dostawy. Cała trasa procesu obejmuje wiele pięter i obszarów funkcjonalnych, z długimi liniami przepływu materiałów i wieloma węzłami konwersji. Plan projektu przyjmuje za podstawową koncepcję „niech przepływ danych kieruje przepływem materiału zwierzęcego i pozwala, aby planowanie systemu zastąpiło ręczną koordynację” i przyjmuje to jako punkt wyjścia do zbudowania cyfrowego systemu inteligencji „integrującego oprogramowanie i sprzęt”.
Rekonstrukcja sprzętu: cały proces automatycznego systemu obsługi
01/ Warsztat drukarski: główny obszar transformacji automatyzacji
Warsztat drukarski jest obszarem o największej intensywności tej transformacji, poprzez ujednoliconą transformację trzech procesów separatora papieru, maszyny do cięcia papieru i maszyny drukarskiej, wraz z liniami przenośników i wózkami widłowymi AGV, w celu zbudowania kompletnego zamkniętego obiegu automatycznego obiegu palet.
Separator papieru przyjmuje tryb pracy w kształcie litery U-, polegający na „automatycznym demontażu górnej palety → → pełnej palety →transfer AGV”, a symetryczny układ jednostek północnej i południowej zapewnia płynne połączenie cięcia papieru z transferem. W łączniku cięcia papieru wózek widłowy AGV wykonuje automatyczne połączenie załadunku i rozładunku materiału; Po ułożeniu pustych palet powstałych w wyniku cięcia papieru w stosie przez maszynę układającą, pojazdy AGV zwracają je do separatora papieru i portu rozładunku gilotyny papieru, aby przeprowadzić automatyczną alokację zasobów palet.
Transformacja maszyny drukarskiej jest najbardziej techniczną częścią projektu. Weźmy na przykład maszynę drukującą UV: po stronie podawania wózek widłowy AGV wysyła paletę pełną papieru do portu załadunkowego maszyny i automatycznie przechodzi do pozycji ładowania papieru przez urządzenie przenoszące przenoszące, a mechanizm ulotki automatycznie podnosi papier; Po stronie zaślepiającej pusta paleta przepływa wzdłuż linii przenośnika z boku maszyny, aby odebrać zadrukowany papier; Pełne wsparcie automatycznie przemieszcza się na koniec linii przenośnika, jest podłączane i przenoszone przez pojazd AGV do obszaru stacjonarnego lub obszaru kontroli pobierania próbek, a cała ścieżka przebiega w automatycznej zamkniętej pętli w kształcie litery „S-”, całkowicie zastępując starą metodę działania polegającą na częstych przejazdach ręcznych wózków widłowych w obie strony.
02/ Logistyka-międzypoziomowa: automatyzacja transportu pionowego
W ramach inteligentnego projektu przeprowadzono specjalną transformację windy towarowej po obu stronach północnej i południowej, zainstalowano przenośnik rolkowy wewnątrz wagonu oraz ustawiono linię przenośników dokujących przy wejściu do windy na każdym piętrze, dzięki czemu winda towarowa staje się pionowym przedłużeniem naziemnego systemu AGV.
Po remoncie na pierwszym piętrze wózki widłowe-typu AGV transportują materiały do wejścia do windy towarowej. Materiały są automatycznie przenoszone do kabiny windy, następnie wjeżdżają na docelowe piętro i są wyładowywane na przenośnik podłogowy za pomocą rolek windy. Dalszy transport realizowany jest za pomocą podłogowego AGV lub ręcznego wózka widłowego.
Płaska powierzchnia magazynowa firmy na czwartym-piętrze może pomieścić ponad 700 palet gotowych produktów. Podczas przechowywania gotowe produkty są podnoszone windą towarową, następnie odbierane przez wózki AGV z ukrytym wózkiem widłowym-na czwartym piętrze i automatycznie umieszczane w magazynie zgodnie z lokalizacjami-przypisanymi do systemu WMS. Podczas pobierania operator magazynu wydaje polecenie w systemie, a pojazd AGV automatycznie transportuje towar do wejścia windy towarowej, schodzi na pierwsze piętro i czeka na załadunek. Puste palety powstałe w wyniku zamówień wychodzących są podnoszone windą towarową w celu recyklingu. W całym procesie przychodzącym i wychodzącym praca człowieka jest wymagana jedynie do działania systemu, a intensywność pracy fizycznej jest bliska zeru.
03/ Wzmocnienie technologii RFID: cyfrowa baza inteligencji do śledzenia materiałów
Na tacy znajduje się zintegrowana etykieta z „chipem RFID z kodem kreskowym”, wygląd kodu kreskowego jest widoczny, a wbudowany-chip przechowuje informacje o materiale. Wózek widłowy AGV jest wyposażony w czytnik RFID, za każdym razem, gdy wykonywane jest zadanie manipulacyjne, system automatycznie sprawdza, czy numer palety jest zgodny z numerem zadania, realizuje dokładne mapowanie materiałów i zadań, zapobiega ryzyku operacyjnemu polegającemu na „pobraniu niewłaściwego towaru, przeniesieniu w niewłaściwe miejsce” ze źródła oraz zapewnia synchronizację księgi materiałów w systemie cyfrowym z-obiektami fizycznymi na miejscu w czasie rzeczywistym, co jest również jednym z kluczowych wejść danych dla całego zakładu w celu osiągnięcia „cyfrowej inteligencji” jeździć".
Wzmocnienie oprogramowania: wspólna kontrola nad czterema głównymi platformami
Uaktualnienia sprzętu stanowią fizyczny fundament, a współpraca w zakresie oprogramowania jest prawdziwym motorem pozwalającym uwolnić wartość cyfrowej inteligencji. Tianjin Yihong Intelligent Project wdraża cztery główne platformy: MES, WMS, WCS i LES oraz tworzy-pełny cyfrowy system zarządzania i kontroli inteligencji obejmujący realizację produkcji, zarządzanie magazynem, kontrolę sprzętu i planowanie logistyki.
01/ System realizacji produkcji MES
Realizuj automatyczne przywoływanie materiałów i automatyczne raportowanie pracy. Gdy linia przenośnika podającego maszynę jest bezczynna, system automatycznie wysyła zadanie uzupełnienia do pojazdu AGV. Po zakończeniu drukowania system automatycznie rejestruje liczbę zrealizowanych zleceń na podstawie-zbierania danych w czasie rzeczywistym, a informacje o produkcji przepływają przez cały proces online, co znacznie skraca czas ręcznego wprowadzania danych przez urzędników.
02/ System zarządzania magazynem WMS
System jest podstawowym narzędziem do rozwiązywania uporczywego problemu „niespójnych kont”. Po uruchomieniu systemu wszystkie surowce wchodzące i wychodzące z magazynu muszą zostać zatrzymane przez działanie systemu, a każdy zapis ma określony czas i osobę odpowiedzialną. System synchronicznie udostępnia tabelę-przed alertem dotyczącym zapasów, automatycznie uruchamia przypomnienia w przypadku niskiego stanu zapasów, a decyzje dotyczące zakupów są aktualizowane z „szacunków empirycznych” do „opartych{{3} na danych”.
03/ System kontroli sprzętu WCS
Odpowiedzialny za ujednolicone planowanie pojazdów AGV, linii przenośników, podnośników i wind transportowych oraz innych urządzeń automatyki w całym zakładzie, jest to „centrum nerwowe”, które łączy wyższą logikę biznesową i wykonanie podstawowego sprzętu, zapewniając, że każda instrukcja logistyczna zostanie dokładnie i terminowo przekształcona w działania sprzętowe.
04/ System Realizacji Logistyki LES
Realizuj ujednolicone kolejkowanie i zarządzanie priorytetami różnych zadań logistycznych, takich jak przywoływanie materiałów, uzupełnianie materiałów, transfer i powrót do magazynu, aby uniknąć konfliktów zasobów w przypadku jednoczesnego wykonywania wielu zadań oraz zapewnić płynną i uporządkowaną logistykę całego zakładu.
Udostępnianie danych w czasie rzeczywistym- pomiędzy czterema platformami i jednoczesne dokowanie do powiadomienia o dostawie systemu ERP do fabryki, umożliwiające penetrację danych od zamówienia klienta do dostawy gotowego produktu, tak aby koncepcja „opartego na inteligencji cyfrowej” mogła zostać faktycznie wdrożona w każdym węźle biznesowym.
Zbieranie danych: Maszyna jest w pełni połączona z siecią
W ramach projektu cyfrowej inteligencji firmy zakończono transformację cyfrową 32 głównych urządzeń produkcyjnych w warsztacie na pierwszym piętrze, obejmującą wszystkie podstawowe urządzenia, takie jak maszyny do oddzielania papieru, maszyny drukarskie, maszyny do laminowania, maszyny do laminowania, maszyny do wytłaczania, maszyny do tłoczenia na gorąco,-maszyny do sztancowania i linie do klejenia folderów.
Stan pracy, wielkość produkcji, alarmy o usterkach i inne dane każdej maszyny są importowane do MES w czasie rzeczywistym, tworząc cyfrowy dashboard wizualnego warsztatu. Kierownictwo może uchwycić dane dotyczące wydajności produkcyjnej, stopnia wykorzystania sprzętu i nietypowych informacji bez polegania na ręcznych statystykach, zapewniając solidną podstawę inteligencji cyfrowej do ciągłego promowania oszczędnej produkcji.
Zmiana zarządzania: od czystości miejsca do standaryzacji procesów
01/ Kompleksowo poprawiono wygląd serwisu
AGV wymaga, aby materiały były starannie ułożone na standardowych paletach, zgodnie z określonym miejscem przechowywania, co wymusza-specyfikacje operacyjne na miejscu. W przeszłości środowisko warsztatowe polegające na losowym układaniu stosów zostało zasadniczo zmienione, a czyste i uporządkowane miejsce jest nie tylko warunkiem wstępnym działania systemu, ale także podstawową gwarancją bezpiecznej produkcji.
02/ Współpraca logistyczna odbywa się w pełni online
Wcześniej wykorzystanie surowców opierało się na komunikacji werbalnej offline pomiędzy kapitanem a kierownikiem magazynu, a opóźnienia w przekazywaniu informacji i niejasne obowiązki były normą. Po uruchomieniu systemu wszystkie zapotrzebowania materiałowe składane są on-line poprzez MES, a kierownictwo magazynu realizuje magazyn zgodnie z zadaniami systemu, a każdy obieg materiałowy posiada kompletny kwit elektroniczny, realizując zasadniczą transformację od „umowy ustnej” do „kontroli systemowej”.
03/ Kompleksowe podejmowanie decyzji dotyczących zakupów-na podstawie danych-
Dane o stanie magazynowym WMS w czasie rzeczywistym i tabele-przed{1}ostrzeżeń pozwalają działowi zakupów pożegnać się z historią zakupów papieru poprzez wyczucie, a marnotrawstwo związane z powtarzającymi się zakupami i zaległościami materiałowymi zostaje skutecznie ograniczone, a także poprawia się efektywność rotacji zapasów.
Podstawowe wartości i inspiracje branżowe
Wartość inteligentnego projektu Tianjin Yihong można podsumować w czterech następujących wymiarach:
(1) Poprawa wydajności i tempo wzrostu: cały proces jest automatycznie aktualizowany, eliminując wąskie gardła w ręcznym transferze, skracając cykl produkcyjny i zwiększając stabilność cyklu przepływu linii produkcyjnej.
(2) Redukcja kosztów i redukcja zużycia: automatyczny transfer AGV znacznie zmniejsza intensywność pracy fizycznej-pracowników pierwszej linii, skutecznie oszczędza koszty pracy i zmniejsza straty surowców dzięki automatycznemu raportowaniu.
(3) Standaryzowane zarządzanie: System AGV wymusza czystość i standaryzację witryny, tworząc ujednolicony i wizualny warsztat cyfrowej inteligencji.
(4) Powiązanie z sytuacją ogólną: dane MES, WMS, WCS, LES i ERP są połączone, otwierając całe ogniwo produkcji, logistyki i magazynowania oraz kompleksowo poprawiając możliwości zarządzania i kontroli łańcucha dostaw.
Z punktu widzenia znaczenia branży projekt inteligencji cyfrowej w Tianjin Yihong udowadnia, że w złożonej fabryce druku i opakowań z wieloma piętrami, wieloma procesami i wieloma odmianami, dzięki rozsądnemu projektowi na najwyższym-poziomie oraz zintegrowanej integracji oprogramowania i sprzętu, możliwe jest zrealizowanie automatycznego planowania całego procesu logistycznego i udoskonalonej inteligentnej kontroli magazynowania w oparciu o cyfrową inteligencję.
Inteligentna fabryka zbudowana przez Tianjina Yihonga stanowi pełną realizację koncepcji „opartej na inteligencji cyfrowej-” w branży poligraficznej i opakowaniowej. Inteligentna produkcja nie jest prostą modernizacją sprzętu ani czystym oprogramowaniem do chmury, ale ogólnym projektem inteligencji cyfrowej, w którym przepływ procesów stanowi szkielet, gromadzenie danych stanowi nerw, platforma oprogramowania stanowi mózg i sprzęt do automatyzacji pełni funkcję kończyn, a także organiczną integrację i skoordynowane działanie.
Dla równorzędnych przedsiębiorstw, które zamierzają promować transformację, formułowanie planów od kluczowych punktów i jednoczesne wdrażanie projektowania oprogramowania i sprzętu to właściwa droga do przejścia inteligencji cyfrowej od „koncepcji” do „wartości”. Wraz z ciągłą penetracją technologii sztucznej inteligencji w obszarach przewidywania jakości i optymalizacji procesów, proces cyfrowej inteligencji w branży poligraficznej i opakowaniowej będzie jeszcze bardziej pogłębiany.