Analiza charakterystyk wirtualnej osi niezależnego silnika napędowego szpuli komercyjnej
Jesteśmy dużą firmą poligraficzną w Shenzhen w Chinach. Oferujemy wszystkie publikacje książkowe, drukowanie książek w twardej oprawie, drukowanie książek w oprawach papierowych, notes w twardej oprawie, druk książek w czasopismach, druk książek książkowych, drukowanie broszur, opakowań, kalendarzy, wszelkiego rodzaju PCV, broszur produktowych, notatek, książek dla dzieci, naklejek, wszystkiego rodzaje specjalnych produktów do drukowania w kolorze papieru, karty do gry itd.
Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić
http://www.joyful-printing.com. Tylko ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Czy jest to prawdziwa oś, czy oś wirtualna?
W ciągu zaledwie kilku lat napęd wstęgowy z wałami mechanicznymi zastąpiono "wirtualnym" wałem. Wiele niezależnych silników zastępuje jeden główny silnik. Zamiast energii mechanicznej, energia elektryczna rozprowadza teraz niezależne silniki, które napędzają jednostki drukujące, klejenie, składanie i cięcie. To nie jest tylko kwestia, którą zasadę techniczną przyjąć.
Niezależne silniki napędowe mają wiele konkretnych zalet. Na przykład użytkownik może odnieść korzyść z mechanicznie rozłączonego projektu jednostki drukującej. Eliminuje się ruch przenoszony przez zwykły wał napędowy, dzięki czemu uzyskiwany jest stabilny wydruk wysokiej jakości. W tym samym czasie jednostka drukująca z własnym niezależnym silnikiem może być wdrażana bardzo elastycznie. Łatwo i niedrogo dodać kolejny zestaw "gumowego wałka do cylindra koca" (BB) lub zespołu tandemowego.
Poniżej znajduje się szczegółowy opis większych zalet tej nowej technologii napędu.
Kompletna inspekcja sprzętu poligraficznego
W przeszłości tylko mechaniczny silnik pomocniczy był używany do mechanicznego testowania jednostki drukującej wałek gumowy "jeden na jeden". Teraz można kontrolować wszystkie właściwości mechaniczne i elektroniczne. Ponieważ kompletny silnik napędowy konwertera mocy i elektronicznego układu sterowania jest zintegrowany z zespołem drukującym. Ta oszczędzająca miejsce konstrukcja umożliwia także wykrycie dowolnego błędu podczas fazy testowej. Wszystkie części są dokładnie sprawdzane, zanim drukarka opuści fabrykę, dzięki czemu czas instalacji klienta w fabryce może zostać znacznie skrócony.
Skróć czas reakcji
Niezależne silniki mogą pracować w szerszym zakresie tolerancji niż połączony mechaniczny silnik napędowy. Wynika to z tego, że komponenty mechaniczne wymagają więcej czasu na regulację, a przenoszenie momentu obrotowego zmienia się w miarę przekręcania wału mechanicznego. Przy oddzielnym silniku zmniejsza się odchylenie od wartości nominalnej, a silnik reaguje szybciej.
Sterowanie i regulacja silników AC
Aby uzyskać dokładną synchronizację jednostek drukujących napędzanych przez niezależne silniki, stosowane są silniki prądu przemiennego. Pozycję silnika można sprawdzić za pomocą enkodera o 10 bitów szybszego niż jego częstotliwość robocza. Pozycję silnika można często korygować, co oznacza, że synchronizacja silnika może być bardziej precyzyjna, ponieważ technologia kodera i przetwarzanie sygnału są bardziej precyzyjne.
Web dzieli mniej
Kiedy okresowa awaria występuje w sile wstęgi, na przykład gdy bęben wytwarza pewną siłę ciągnącą na wstędze, silnik reaguje bardzo szybko. Siły sieciowe pozostają stałe w mniejszej tolerancji, tkanina zrywa mniej, a stabilna produkcja staje się korzyścią ekonomiczną.
Aby uzyskać zoptymalizowaną siłę wstęgi, inżynierowie opracowali następujące podstawowe założenia - nawet jeśli linia drukowania działa dobrze, należy uznać, że istnieje pewien błąd. Nie wszystkie elementy prasy mogą działać równie dobrze i mogą występować różnice między różnymi jednostkami drukującymi. Na przykład, w urządzeniu do łączenia wstęgi, nierównowaga spowodowana przez cylinder papierowy odbiegający od idealnego koła musi zostać skorygowana.
Niezależny układ napędowy silnika znacznie zmniejsza wrażliwość na takie przypadki siły papieru rolkowego. Klient potwierdził, że na prasie internetowej z oddzielnym silnikiem napędowym, siła siatki jest wyjątkowo stabilna, szczególnie podczas procesu zmiany prędkości.
Wirtualna oś redukuje wibracje
W konwencjonalnym sposobie wałka napędowego zakłócenie jednej jednostki drukującej jest przenoszone na inne zespoły drukujące przez wał mechaniczny. W przypadku niezależnego układu silnika napędowego ta interakcja nie występuje, ponieważ połączenie mechaniczne już nie istnieje. Wcześniejszy wpływ na jakość druku wyeliminowały niewielkie zakłócenia powodowane przez silniki prądu stałego i osie wzdłużne.
Bardziej zdalna diagnostyka napędu
Zdalny może zidentyfikować przyczynę problemu. Ten test opiera się na ocenie danych napędu i może być dostosowywany do różnych indywidualnych silników napędowych. Można to zauważyć porównując rysunki 2 i 3. Wymagania wstępne są oparte na systemie partnera Siemens (Siemens Close Cooperation of AG) - współpracy w zakresie silników, przetwornic i technologii sterowania.
Jednym z rezultatów tej współpracy jest SIMOLINK MONITOR (SLM), SLM nazywa się SIMOLINK (skrót od Optical Link firmy Siemens). Interfejsem szybkiej magistrali danych systemu napędowego jest niezwykle szybkie włókno światłowodowe łączące wszystkie połączone silniki do szybkiej magistrali danych i zapewnia sprzężenie napędów w praktycznych zastosowaniach, a zatem "wirtualna elektronika" Wał "przebiega przez drukarkę Ten system poleceń SLM służy do diagnostyki, a technicy mogą korzystać z tej" wtyczki diagnostycznej "do połączenia z laptopa i śledzić wszystkich kierowców przez określony czas.
W przypadku SLM pomiary mogą być wykonywane jednocześnie, więc możliwe przyczyny zmian, takie jak zmiany rejestracji spowodowane zużyciem podzespołów, mogą szybko i dokładnie określić przyczynę problemu.
Wszystkie dane w systemie napędowym można wyodrębnić online, z taką samą szybkością, w jakiej pojawiają się podczas procesu drukowania.
Możliwość zastosowania SLM do dalszej diagnostyki rozwinie się w przyszłości. Wiele wskaźników jest dostępnych z dużej ilości danych, takich jak DAX i Dow. W porównaniu do wskaźników takich jak Jones, wskaźniki te zapewniają tendencję do wybierania papieru i dystrybucji cen.
Zredukowane straty komponentów
Wytrzymałe, wentylowane powierzchniowo, asymetryczne silniki nie wymagają elementów stratnych, takich jak szczotki węglowe. Elementy elektroniczne wewnątrz silnika są bardzo zamknięte, aby zapobiec wilgoci. Kurz i inne zanieczyszczenia są mało prawdopodobne, aby dostać się do silnika i spowodować uszkodzenia. Jednocześnie szafka sterownicza zintegrowana z prasą jest również uszczelniona, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i pyłu. Ciepło jest odprowadzane bezpośrednio przez urządzenie chłodzące wodę i nie ma wpływu na klimatyzację w urządzeniu drukującym.
Mniej zmian prowadzi do wyższej wydajności
W przeszłości stosowano aż 108 różnych silników głównych w zależności od wielkości prasy i wyposażenia. Dzisiaj jest tylko osiem silników. Na przykład dwa silniki nadają się do różnych typów zespołów drukujących "od koc do arkusza". Ponieważ silniki te są standardowe, wyeliminowano możliwość uszkodzenia, co jest korzystne dla poprawy bezpieczeństwa operacyjnego. Zaletą zastosowania większej, ale mniejszej liczby silników jest to, że dojrzałość projektowa poszczególnych silników jest znacznie wyższa niż w przypadku silnika niemal jednorazowego. Ma to pozytywny wpływ na jakość wszystkich produktów. Jednocześnie jest mniej różnych typów silników, a producenci lub pośrednicy łatwiej zarządzać swoimi magazynami. Jeśli silnik ulegnie awarii, można go szybko wymienić.
Brak procesu optymalizacji postów
W przypadku silnika prądu stałego konieczne jest dostosowanie wszystkich silników do mechanizmu mechanicznego prasy podczas próbnego uruchomienia, na przykład po 6 miesiącach. Obecnie jest mniej urządzeń mechanicznych (bez osi z pomocniczymi silnikami napędowymi i bez silników pomocniczych), ale mechanizmy te muszą jeszcze przejść fazę próbną. Jednak niezależne silniki mogą to zrekompensować dzięki swoim technikom regulacji, więc nie jest wymagany żaden proces po optymalizacji.
Zalety przy zmianie enkodera lub silnika
Kalibrację enkodera lub silnika wymienianego gdziekolwiek w prasie można teraz przeprowadzić elektronicznie. Wystarczy nacisnąć przycisk i gotowe. Siłownik przymocowany do mechanizmu zgłasza swoje położenie do elektroniki silnika napędowego, co pozwala uniknąć kłopotliwych prac konfiguracyjnych na zespole drukującym.